የመንገድ አውታር ላይ ያለውን የዓሣ ማጥመጃ መስመር እንዴት እንደሚቀዘቅዝ?

የጓሮ ዕቃዎች ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ላይ ቢውሉም, ለብቻው ለሚኖሩ አንዳንድ ባለቤቶች አሁንም ቢሆን አዲስ ፋብሪካ ነው. ለዚህም ነው ብዙ ጊዜ በኤሌክትሪክ ወይም በሶሊን ማሽነሪ መስመር ላይ በትክክል እንዴት እንደሚከሰት ጥያቄዎች አሉ.

ይህ ቀለል ያለ ቀዶ ጥገና ነው, ነገር ግን የተፈለገውን ውጤት ለማግኘት ሁሉም ደረጃዎች በትክክል በትክክል መደረግ አለባቸው. ከዚህም በላይ ለአጠቃቀም መመሪያ ሆኖ ጥቂት አምራቾች ብቻ ለዚህ አጣዳፊ ጥያቄ መልስ ይሰጣሉ. ጽሑፉን አጥኑት እና የዓሣ ማጥመጃው መስመር በጠረፍ አውታር ላይ እንዴት እንደሚቆራርስ ይወቁ.

በመተጣጣጠሪያው መሃን ላይ ያለውን መስመር ማዞር

በመጀመሪያ ደረጃ, የመቁረጫ ትሮች የተለያዩ የሥራ አባሪዎች እንዳላቸው ማወቅ አለብዎት. እንሽሊሉ ለተለያዩ ርዝመቶች እና የመስመሮች ውፍረት የተዘጋጀ ሊሆን ይችላል - ይህ መሃንዲስ ሲገዙ ይህንን ነጥብ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

ስለዚህ እንዴት የዓሣ ማጥመጃ መስመርን በቲምቡር መጫኛ ውስጥ እንዴት እጫለሁ? መላው ሥራ በተለያዩ ደረጃዎች የተከፈለ ነው:

1. መጀመሪያ የጭረት ራስን መፈታታት ያስፈልግዎታል.
2. ከበሮ ወደ ቀኝ በማዞር የቧንቧውን ንጣት.
3. በጣፋጮቹ የተለያዩ ጎኖች ላይ ያሉትን ሁለቱ መቆለፎች ላይ ጣቶችዎን ይንኩ እና የጀርባውን የላይኛው ሽፋን ያስወግዱ. ሽፋኑን በዊንደቨሮን መገልበጥ ይችላሉ. ይህ በጥንቃቄ መደረግ አለበት. በራስ ሰር ዓሣ የማጥመድ መስመር የሚሠራው ከበሮው ሙሉውን የኪሚል ይዘቶች በሙሉ ክሬኑን በኃይል ሊጥለው የሚችል ምንጭ አለው.
4. ከድሮ የዓሣ ማጥመድ መስመሮች ላይ ቆሻሻዎች ይውሰዱ.
5. አሁን የመስመር መሀል መፈለግ ያስፈልገናል. ይህንን ለማድረግ የሚፈልገውን ርዝመት (ለምሳሌ 10 ሜትር) በመቀነስ በግማሽ ይቀንሱ እና ያጥፉት.
6. የመስመሩን መካከለኛ ወደ ነጭው ወረቀት ያያይዙ ወይም ለዚህ ዓላማ በተዘጋጀው ቀዳዳ ውስጥ ያስገቡት. እና መሳብን ይጀምሩ. መመሪያው በአብዛኛው በአከርካሪው አካል ላይ የሚሠራውን ቀስት ያመለክታል (ብዙውን ጊዜ ከበሮው አዙሪት ጋር ተቃራኒ). አንዳንድ ሞዴሎች ሁለት ጎኖች ያሉት ባለድርሻዎች አላቸው; በዚህ ጊዜ ዓሣ የማጥመቂያ መስመር በተለያየ አቅጣጫ መወዛወዝ አለበት; አንዱን ጫፍ በአንድ አቅጣጫ, በሌላኛው በኩል ደግሞ መሃል ላይ ያለውን መከለያ ውስጥ ማስገባት አለበት.
7. ወደ 20 ኪ.ሜ ርዝመት ያለውን የነፃ መስመር መጨረሻ ላይ ይተውት. ቆየት ብሎም በመሳሪያዎቹ ላይ ማስተካከል አለባቸው.
8. በመጨረሻም የመጨረሻው ደረጃ የድራቡ ስብሰባ ይሆናል. ማጠቢያውን እና ጸደይቱን ይተኩ. ከላይ ባለው የላይ ቀለበት ላይ የኒኬቶች አንቴናዎች እንደገና እንዲሞሉ ሁለት ጫፎች አሉ. ወደ ቀዳዳዎቹ ዘልለው ይምቱትና በገናን ውስጥ ድሉን ይጫኑ, መስመሩን ለማጠንከር እና ጸደይቱን አያስወግዱት.
9. የጭራውን ክዳን ከላይ በማስቀመጥ እና በጣቶችዎ ኃይል ይዝጉ. መቆለፊያዎች በባህሪያዊ ጠቅታ ወደታች ይደረጋሉ.

የመቁረጡን ማብሪያውን ሲያበሩ, ተጨማሪው መስመር በራሱ ራሱ ቆርጦ ይወርዳል.

እንደምታዩት, በመከርከሚያ መለኪያ ላይ ያለውን መስመር ማቀዝቀዝ ቀላል አይደለም-ዋናው ነገር ሁሉንም ነገር በትክክል በትክክል ማድረግ ነው. በመስመር በሚመረጡ እና ስራን በሚከተሉበት ጊዜ እርስዎን የሚያግዙ አንዳንድ ተጨማሪ ምክሮችን እነሆ-

• መስመሮቹ የተለያየ ውፍረት እና በተለያዩ መስቀሎች የተለያየ ነው. ለመሸጋገር የተሻለው አማራጭ ለዚህ ሞዴል የ "ተወላጅ" መስመር ነው.
• ለጥሪያው የዓሣ ማጥመጃ መስመር ወይም የኬሚካል ኬብሎች አይጠቀሙ. እንዲህ ያለው መተካት ውጤታማ መስሎ ሊታይ ቢችልም በጣም አደገኛ ነው. ገመዱ ከሚሮጥ መቆጣጠሪያው ላይ ዘልሎ ከተቀመጠ ገመድ እራሱን ብቻ ሳይሆን በአካባቢው ያሉትንም ጭምር ሊጎዳ ይችላል.
• የሥራው መቁረጫ ከጠንካራ ነገሮች ጋር ሲገናኝ የማጥመጃው መስመር ይቋረጣል. ይህን ለማድረግ አይሞክሩ, አለበለዚያ እያንዳንዱን ጊዜ ማቆም አለብዎ, መሳሪያውን ያጥፉ እና መስመር ላይ ወደኋላ ይመልስ;
• የሣር ሣር መቁረጣቸውን የተለመደው የዓሣ ማጥመጃ መስመር, እና እርከን አረሞችን በመጠቀም እንደ ነጭ ሽፋን ያለ መስመር ይጠቀማሉ. በጣም ረጅም ነው, እና በቋሚነት አይቆረጥም.