አሰቃቂ ሂደቶች ሳይኖሩበት በአንድ ቦታ ላይ የአፈር መሬትን ማልማት አስቸጋሪ ነው. በአንድ ጊዜ አረም ያጠፋሉ, አፈርዎን ይዛውሩ እና በተመሳሳይ ጊዜ እያንቀሳቀሱ. ሂደቱ ቀላል እና ጥረትን የሚጠይቅ መሆኑ ግልጽ ነው. ነገር ግን ለተሽከርካሪ ማጓጓዣ ባለቤቶች ሁሉ ነገር ሁሉንም ለየት ያሉ አባሪዎች በመግዛት ይወሰናል. እንዲሁም ስለ ሞተር ብስክሌት አይነት ስለትንሽ ሰብሎች አይነት ከዚህ በታች ይብራራል.
ተሽከርካሪ ማቆሚያ
ይህ የአፈርን የላይኛውን ንጣፍ እና አረንጓዴውን መሬት ማልማት ሲፈልጉ ይህ መሳሪያ ጥሩ አመክንዮ ይሆናል. በሚያስደንቅ ሁኔታ, ነገር ግን ጥራጥሬን ከተሰበሰበ በኋላ አፈርን ለመሰብሰብ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ለትርፍ ማጓጓዣ ነው. በመሥራት ወቅት, ጠርዞቹን በመደዳ እና በመጎተት ጋር በተዛመደ ስፒል ላይ ይጠቀማሉ.
ትክክለኛውን ስሌት እንደ ማሽነሩ ሊያስከትል ስለሚችል የዚህ ዓይነቱ ማቆር ለሞተርቦርቦቹ በትክክል መለየት አስፈላጊ ነው. የፋብሪካ መሣሪያዎን ለመኪናዎ መፈለግ የተሻለ ነው. ሞተር ቦርዱ በራሱ በማርሽ እና በሀይል ማመንጫ መሳሪያ የተሞላ ከሆነ ይህ አማራጭ ለእርስዎ ትክክለኛ ነው.
የፈለፍፍ እሽክርክሪት
ስያሜው ራሱ የመሬትን የማቀነባበር ሂደት በዲክ ሪዎች አማካይነት ይከናወናል. ዲስኮች እራሳቸውን ሙሉ በሙሉ ለስላሳ ወይም በትንሽ ሳጥኖች ሊሆኑ ይችላሉ. በማዕቀፉ ውስጥ የሚገኙት በተለያዩ የአከባቢ ዓይነቶች ነው, ይህም በአፈር አይነት እና በጥራት.
በተቆራረጠ መንገድ በሞተር ብስክሌት የተሰራውን እቃዎች የተሻሉ ውጤቶችን ይሰጣል. ነገር ግን ስራ በሚከናወኑበት ወቅት ቆርቆሮውን ከአረም አረሶቹ ቅሪት ላይ ማቆምና ማጽዳት ይኖርብዎታል. በሻር ላይ ለመሥራት የተመከሩ ልዩ ቀበቶዎች አሉ. በሁለቱም የማሽኑ ጎኖች ላይ መትከል ይችላሉ.
ሞተርሎግ ለጋ ጌዜ
ይህ ከሁሉም ቀድሞውኑ ቀላሉ የሆነ ቀመር ነው. አፈሩ በፍጥነት በዱላ በመባል ይታያል. በተለያዩ ረድፎች በተለያየ ትዕዛዝ ውስጥ ይቀመጣሉ. ብዙውን ጊዜ ይህ zigzag ዝግጅት ነው. የፒን ቁጥሮች ቁጥር እና የመደበኛነት ድምር በድርጅቱ እና በአፈርውም በራሱ ላይ የተመሰረተ ነው.
አምራቾች ብዙውን ጊዜ ለተወሰኑ መሳሪያዎች የመኪና ማቆሚያ ሞዴል የተገጠሙ ማገዶ ሞዴሎችን ያቀርባሉ. ነገር ግን ትላልቅ ቦታዎች ባለቤቶች እራስዎን ለማምረት አስቸጋሪ አይደለም ይላሉ. ከዚህም በተጨማሪ በጣም የተራቀቀ ስሪት (ስፕሬድ) ዓይነት - ጸደይ (ስፕሪንግ) አለ. አፈርን ጥራት ባለው መንገድ እንዲይዙ ያስችልዎታል.
