የብራሩልጣን ሱልጣን የሱዳን ደቡባዊ እስያ ትንሽ ግዛት ነው. የመንግሥቱ ሕዝብ ወደ ግማሽ ሚሊዮን ህዝብ አልደረሰም. ይሁን እንጂ ከ 1990 ዎቹ ዓመታት ጀምሮ በክልሉ የሚኖረው ቱሪዝም በፍጥነት ማደግ ጀመረ. የብሩሩይ አየር አውሮፕላን የአገር ውስጥ እና የእስያ ተጓዦችን ትራንስፖርት ከሚያበረክቱት በረራዎች ጋር ሊነፃፀር የማይችል ትናንሽ የመንገደኞች ፍሰት መቀበል የጀመሩት በእነዚህ ዓመታት ነው.
የአየር ማረፊያ ታሪክ
የአለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያዎች እና የብራንይንግ የ aviation አውሮፕላን በአንጻራዊነት አጭር የሆነ የልማት ታሪክ አላቸው. የጀመረው እ.ኤ.አ. በ 1953 ሲሆን መደበኛ የአውሮፕላን በረራዎች በሶልትነቲት ዋና ከተማ, ባንዛር ሴሪ ቤጋዋን እና ቤላይት ግዛት መካከል ተጀምሮ ነበር . ከዚያ በፊት በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በጃፓን አየር ኃይል የተገነባው አውሮፕላን ለ ወታደራዊ ዓላማዎች ጥቅም ላይ የዋለው እና ያረጀ ነበር. በጃፓን የጦር ኃይሎች የተገነባው አውሮፕላን ዓለም አቀፍ በረራዎችን ለመቀበል የተቀመጠውን መስፈርት አያሟላም.
ይህ ባይሆንም ከጥቂት አመታት በኋላ ወደ አጎራባች ማሌዥያ መደበኛ አውሮፕላኖችን አቋቋመ. ዓለም አቀፍ የብሩዋይ አውሮፕላን ማረፊያ በጀመረው አዲስ ዘመን ውስጥ በ 1970 ዎቹ ውስጥ አሮጌው የአየር ማረፊያ ማረፊያ የቱሪስቶችን ቁጥር እና የበረራ ቁጥርን መጨመር አቁሟል. መንግሥት አዲስ ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ አዲስ አውሮፕላን ማረፊያ ለመገንባት ወሰነ. ስለዚህ በ 1974 አዲስ ዘመናዊ አውሮፕላን ማረፊያ በ ዘመናዊ አውሮፕላን ተከፈተ. በዋና ከተማው ዳርቻዎች አካባቢ አዲስ የመጠለያ ጣቢያ ተገንብቷል.
ብሩኒ - የአየር ማረፊያ ዛሬ
የአየር መንገዱ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ በአሁኑ ወቅት አዲስ የመጓጓዣ ተርሚናል ግንባታ, በዓመት ሁለት ሚሊዮን መንገደኞች, የጭነት መኪናው እንደገና እንዲገነባ እና ለብራንዱል ሱልጣን የብቸኛ ተርሚናል ግንባታ ነው.
አዲሱ ረዥም ርቀት 3700 ሜትር ርዝመት አለው, በተለይም በሀገሪቱ በጨቀቃ የአየር ሁኔታ ላይ ልዩነት የሚያስከትል በተለይ ከፍተኛ ጥራጥሬን ይሸፍናል. ዛሬ, እጅግ በጣም ጥሩ የትራንስፖርት ግንኙነቶች መንግሥቱ እና አውሮፕላን ማረፊያው መካከል ተመስርተው ይገኛሉ. ዝውውሩ በበርካታ የከተማ አውቶቡስ እና ታክሲዎች ይካሄዳል. አውሮፕላን ማረፊያው ወደ ካፒታል ከመዘጋቱ የተነሳ የመጓጓዣ ዋጋ ዝቅተኛ ነው.
እ.ኤ.አ. በ 2008 የአዲስ አበባውን የአየር ማረፊያ አገለግሎት እንደገና ለመገንባት እና ለመጓጓዣ ተርሚናል ዘመናዊነትን ለማምጣት በሚደረገው የአዲሱ አየር ማረፊያ ላይ ውሳኔ ተወስኗል. ግንባታው ሲጠናቀቅ በ 2010 ተጀምሯል. በዚህ መሠረት አውሮፕላን ማረፊያው በዓመት እስከ ስምንት ሚሊየን የሚሆኑ ዓለም አቀፍ ቱሪስቶችን የመቀበል አቅም አለው.