ለሚንሳፈፍ ጀልባ የሚሆን የውኃ መውረጃ ቱቦ ጠፍጣፋ ነገር ነው.
ለማጥቃት ጀልባ የእንጨት ተሻጋሪ ባህሪያት
በመደበኛነት ለመስራት ተሳፋሪዎቹ የሚከተሉትን ባህሪያት ማሟላት አለባቸው:
- ስፋቱ ከአንዲቱ ወርድ ጋር እኩል መሆን ወይም ትንሽ ሊያንስ መሆን አለበት.
- ጉልህ ጭነቶች, ማለትም በተጠቀሰው ሞተር ላይ የመቋቋም ችሎታ,
- የአንድን ሞዴል ጀልባ ከመገንባት ጋር ተያያዥነት ያለው ቴክኒካዊ አቀራረብ;
- ትክክለኛውን ቁመት (በ 381 ሚሊ ሜትር መሰረት), ይህም የጀልባውን ፍጥነት መጨመር ይችላል.
በማፍረሻው ጀልባ ለጊዜው ታግዷል
በባቡር የሚገፋ አነስ ያለ ጀልባ መግዛትን በተመለከተ ባለቤቱን ሞተር ሊጭን ይፈልጉ ይሆናል. ይህን ችግር መፍታት ለትፍፊያው ጀልባ የሚነቀቀውን የውሃ ጉድጓድ ይረዳል.
ዘንቢል የተቆረጠው ጎድጓዳፋት ከእነዚህ ክፍሎች የተሰራ ነው.
- ክፈፍ, ለማመንጨት የአሉሚኒየም ወይም የብረት ማዕድናት ስራ ላይ ይውላል,
- ተፎካካሪ ቦርሳዎች, በደቃቅ የእርጥበት ተከላካይ የእንጨት ጣውላ የተሠራ. በቦርዱ ዲዛይን ውስጥ የተካተተው የቦርዱ ስፋት በ 280 ፐርሰንት እስከ 300 ሰከንድ 300 ሚሜ ይደርሳል.
የተሸከመ የትራንቶን መጠቀሚያ ባህሪያት
በኪንግ ኤንድ ትራንስፎርሜሽንና ኮምፕሌተር ላይ የተዘረዘሩት በርካታ ቅድመ-ሁኔታዎች ተመርጠዋል.
- የኤሌክትሪክ ኃይል እስከ 3.5 ቮይስ እና እስከ 15 ኪ.ግ ክብደት መገደብ;
- ጀልባው በደንብ እንዲከፈት ማድረግ አስፈላጊነት. ይህንን ሁኔታ ካላሟሉ የሞተሩ እግሩ በጀልባው ውስጥ ይገባል.
ለትራፊክ ጀልባዎች አለም አቀፍ ሽፋን
አጓጊ ጀልባው ተጣብቆ ሲጓዝ ወደ ጀልባው ግማሽ ክፍል ይወሰዳል. በአጠቃላይ, እርጥበትን መቋቋም የሚችል, ከባኬሊቴስ የእንጨት ጣውላ ይሠራል. የትራሱ ቁመት ከፍ ሊደረግ አይችልም እናም የሞተር ሞዴል ለእሱ ተመርጧል.
በ 4 እስከ 6 ዲግሪ መሆን የሚገባውን ለመግዣው የመግጫው አንግል ትኩረት እንዲሰጠው ይመከራል. በውጭ ውስጥ የውጭ ጀልባ ሞተር እንዲቀላቀል ለማድረግ ይህ አስፈላጊ ነው.
የመርከብ ማጓጓዣ መርከቦች "ኮልቢሪ"
የ "Kolibri" ለትራፊው የጀልባ መሰርሰሪያ የ K250-K290 ሞዴሎች ጀርባ ጥግ ይጫናል.
በእንጨት መሰንጠቂያዎች ላይ አስፈላጊ በሆኑት ቁሳቁሶች እንዲሁም በጀልባው ጠርዝ ላይ "ኮልቢሪ" ትልቅ መያዣ ነው. መራቶቹን ካገኙ በኋላ ሹጃዎቹን ያያይዙ እና ወደ ጀልባው ይጣበሯቸው.
ስለዚህ የትራፊክ መጨፍለቅ ለማንኛውም የኃይል ማጓጓዣ ጀልባ አስፈላጊ አካል ነው.