የቶኪዮ ሜትሮ ታሪክ የጀመረው በ 1920 ነው. በወቅቱ በከተማዋ ውስጥ ከመሬት በታች የባቡር ሀዲድ የተሳተፈ የመጀመሪያው ኩባንያ ነበር. በ 7 ዓመታት የመጀመሪያው ርዝመት 2200 ሜትር ርዝመቱ የመጀመሪያው ክፍል ተገንብቶ ተከፈተ. ቶኪዮ ሜትሮ በ እስያ ሀገሮች ውስጥ የመጀመሪያው ሆኗል, ይህም የትራንስፖርት ግንኙነቶች ለማልማት አዲስ ዘመን ነበር.
ታሪክ እና ስለ ሜትሮ ቶኪዮ መረጃ
የመጀመሪያው የጣቢያ ቦታ ከ 1927 ጀምሮ በየዓመቱ ከተጀመረው በኋላ በርካታ እና አዳዲስ መስመሮች መገንባታቸውን ቀጥለዋል. ሥራው ሲቆም የነበረው - ሁለተኛው የዓለም ጦርነት. ከመጋቢት 1996 ጀምሮ ከቶኪቲ ሜትሮ ተንቀሳቅሶ ወደ ኤሌክትሮኒክ ካርድ ስርዓት ተንቀሳቀሰ. በ 2004, የመሬት ውስጥ ባቡር አካል የሆነ ኩባንያ "ቶኪዮ ሜትሮ" የተባለው የግል ኩባንያ ሲሆን, በኋላ ላይ አብዛኛው መስመሮች ወደ ነጋዴዎች እጅ ተላልፈዋል, አንድም ብቻ መንግስት.
የቶኪዮ ሜትሮ መርሃግብር
የቶኪዮ የምድር ውስጥ ባቡር ሥራ ዕቅድ በጣም ግራ የሚያጋባ ነው, ነገር ግን በቅድመ-እይታ ብቻ ነው. የመሬት ውስጥ መተላለፊያው 13 መስመሮችን ያቀፈ ነው, ከመሬት በታችም ሆነ ከዚያ በላይ በሆነ መሬት ላይ, እና በአንዳንድ አካባቢዎች አልፎ ተርፎም ከመሬት በላይ. ከባቡር ሐዲዶች ጋር የሚገናኙ ሲሆን ባቡር የሚጓዙ ባቡሮች ይሠራሉ. በዚህ ምክንያት በካርታው ላይ ከ 70 በላይ መስመሮች ይታያሉ, በድምሩ ከ 1000 በላይ ጣቢያዎችን ቁጥር መቁጠር ይቻላል. በቶኪዮ ሜትሮ ውስጥ ስንት ጣቢያው በቀጥታ እንደሚገኝ ከተነጋገር ግን ቁጥሩ ቀላል ይሆናል - 290.
የጃፓን የሜትሮፖሊታንዳዊ መተላለፊያ ህንፃ በአሁኑ በዓመት በዓለም ላይ ሦስተኛውን ደረጃ የያዘ ሲሆን ይህም በየዓመቱ የመጓጓዣ ፍሰት 3.1 ቢሊዮን ይደርሳል. ለምሳሌ ያህል, በየቀኑ 2 ሚሊዮን መንገደኞችን ያልፋል, Shinjuku በትልቁ በቆየበት ጣቢያው ብቻ. ከዚህ በፊት በሩሲያ የቶኪዮ ሜትሮ ካርታ ለማግኘት ጊዜ ከሌለዎት, ይህ ወደ መድረሻዎ እንዳይደርሱ አያግድዎትም. የጃፓን ወይም የእንግሊዝኛ ካርታዎች መስመሮች የተለያዩ ቀለሞች ተደርገው ይታያሉ, ተመሳሳይ ቀለሞች በቶኪዮ ሜትሮ ጣቢያዎች ምልክቶች እና ዲዛይን ላይ ይገኛሉ. በተጨማሪም በካርታ ላይ የሚገኙ ሁሉም ጣቢያዎች በጃፓን እና በእንግሊዝኛ ይታወቃሉ, በውስጣቸውም ውስጥ የሚገኙት ኤሌክትሮኒክ መጫወቻ ሰሌዳዎች ስለ መስመሮች, አቅጣጫዎች, ስሞች ዝርዝር መረጃ ይሰጣሉ.
በቶኪዮ የሜትሮ ባህርያት
ቶኪዮ ሜትሮ በከፍተኛ ፍጥነት የሚጓዘው የፒንዱኒየም (ፔንዲየም) የተባለ ቦታ ሲሆን ይህም ትላልቅ ከተሞች ባላቸው ነዋሪዎች ላይ ያልተለመደ ነው. የቶኪዮ ባለሥልጣናት ወደ ጣቢያዎቹ ትእዛዝ ለማቅረብ አዲስ ሆሴዕን ማስተዋወቅ ነበረባቸው. የዚህ ባለሙያ ሰዎች ቃል በቃል "ለመጨቃጨቅ ከሚቸገሩት ሰዎች መኪና" እና "ወደውጭቱ መኪና ውስጥ ለመግባት የሚሞክሩትን" ለመገፋፋት ያንቀሳቅሷቸዋል.
በቶኪዮ ታይ አውቶቡስ ውስጥ የሚስብ ሌላ አስደናቂ ገጽታ በሴቶችና በልጆች ላይ ብቻ በተነፃተባቸው በአንዳንድ የሰረገላዎች መገኘት ላይ ይገኛል. ይህ ግኝት በ 2005 ባለስልጣናት በተጨናነቁ የመሬት ውስጥ ባቡሮች ውስጥ ስለ ወሲባዊ ትንኮሳ ብዙ ጊዜ ቅሬታዎች በመነሳት ህጋዊ ሊሆኑ ይገባል. በተጨማሪም ከመሬት በታች ለተሳፋሪዎች ምቾት የውኃ ማጠራቀሚያዎች, የውኃ ማጠቢያ ቤቶች, ሱቆች, ምግብ ቤቶች እና በሜትሮ አውራ ጎዳናዎች ሁሉ በነፃ የገመድ አልባ ኢንተርኔት መጠቀም ይችላሉ.
ቲኬት ውስጥ በቶክዮ ሜትሮ
በቶኪዮ ሜትሮ የሚከፈልበት ባቡር በሁለት ምክንያቶች - ርቀቱ እና መስመር የተያዘው ኩባንያ ነው. በእያንዳንዱ ጣቢያ