ለረጅም ጊዜ ከሄደ የጭነት መጓጓዣ ገበሬዎች ጀልባዎች እና ሽኮኮዎች ብቻ ነበሩ. ዛሬ, የአትክልት ቦታን መንከባከብ በጣም ቀላል እና እጅግ በጣም አስደሳች ነው, ምክንያቱም በርካሽ መኪኖች እና ተንቀሳቃሽ መኪኖች ለምሳሌ እንደ ሞተር ብስክሌት, ባለ ሁለት ረድፍ መቆጣጠሪያዎች ይገኛሉ. ይህ ዝርዝር ምን እንደሚመስል እንመልከት.
ከባለ ሁለት ረድፍ መቁረጫ ጋር የሥራ እንቅስቃሴ
ከስሙ እንደሚታየው ሁለት ረድፍ ባለ አሳሽ መፈልፈያ በሶላር ማእቀፍ ላይ የተጣለ መሳሪያ ነው, ይህም መሬቱን (ሆዌ) ለማውረድ የሚያስችል ነው, ይህም ማለት በሁለቱም በኩል ያለውን ረድፍ በሂደት ያርቁ. በተጨማሪም መሣሪያው መቆጣጠሪያውን በአግባቡ መጠቀምን አያቋርጥም, ነገር ግን መጫዎቻን በመጠቀም - በአጭር ጊዜ, በተቀላጠፈ እና በዝቅተኛ የሰው ኃይል ጉልበት ዋጋዎች ላይ. ሁለት-ረድፍ ተቆልጦ ከሞተር ብስክሌት በደረጃ ሁለት እሰከሜከክ በተሰነጣጠለ የድንች ተክሎች ሊሠራ ይችላል. መጀመሪያ በጣሪያው ላይ ሽኮኮዎች ይደረጋሉ. ከዚያም ድንቹ በብዛት የተበታተነ ነው. (በዚህ ውስጥ ወደፊት ለሚመጣው ቁጥቋጦ መካከል ያለውን አስፈላጊውን ጊዜ ለመመልከት አስፈላጊ ነው) እና ከመደብለያው በኋላ ሾጣጣውን መሬት እንደገና ለመሙላት ይረዳል.
መቆለጫው ሌሎች ጠቃሚ ተግባራትን ያከናውናል - ለምሳሌ, በመሬት ላይ ያለውን መሬት እያታለልና የአረም ሣር ይደመስሳል. በቃላት እንደነዚህ ዓይነቶቹ መሳሪያዎች ስራዎን በእጅጉ ያመቻቹልዎታል. ዋናው ነገር ሁለት-ረድፍ አግኙን ለሞተር ብሩክ በትክክል ማቀናበር ነው.
ለባለቦታ መሽከርከሪያ ሁለት ረድፍ መቁረጫ ማቋቋም የሚቻለው እንዴት ነው?
በሞተር ብረት ላይ የተገጠመ ጠቋሚ መሣሪያ ልዩ ልዩ ማድረቂያዎችን በማገዝ ነው - እንደ መመሪያ, CB-2 እና CB-1/1 ነው. ለመደብለጫው ጭምር ግሮች እንዲኖራቸው ያስፈልጋል. የዲስትኛዎ ዲያሜትር ከ 600 ሚሊሜትር ያልበለጠ መሆን አለበት, ስለዚህ በሚሠራበት ጊዜ የሞተር ብረት ማመንጫው ከድንች ጣቶች ጋር ካልተጣመረ ነው.
አንድ በጣም አስፈላጊ ነጥብ የአሸፊው ትክክለኛ አተያይ ሲሆን ይህም ከአልጋዎቹ ጋር በትክክል ይዛመዳል. ይህም የሚከናወነው ሁለቱን መንኮራኩሮች በማጣቀሻው ላይ በማስተካከል ነው
በኮረብታ ላይ በሚስተካከልበት ጊዜ የተሻለው የጠለፋ ጣሪያና ስፋትን ማግኘት አለብዎት. ሁለቱም የአፈሩ ቀስቶች እኩል ስፋት ያላቸው መሆን አለባቸው. የመቃብር ጥልቀት (የአንግሊድ ጥግ) በሁለት መንገዶች ይቆጣጠራል. በመጀመሪያ ደረጃ, የዓምቡን እራሱ በአንደኛው ቀዳዳዎች ውስጥ በማስተካከል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. በሁለተኛ ደረጃ የተስተካከሉ ኮረብታዎች የሾላ ማስተካከያ አላቸው-መያዣው ሲሽከረከር በቦኪንግ ክፈፍ እና በሞተሩ መካከል ያለው አንጓ ይለወጣል.
በቀዶ ጥገናው መካከል ያለው ርቀት የሚቀየረው የግራፍ ክዳንን በማንሸራተት ወይም በማንሸራተት ነው.