ሳውዲ አረቢያ በዓለም ላይ እጅግ የበለጸገ ሀገር መሆኗ ቢታወቅም የልማት እንቅስቃሴ አሁንም ድረስ ከሌሎች ሀገሮች በጣም የራቀ ነው. ለምሳሌ, በሳውዲ አረቢያ ውስጥ የመሬት ውስጥ መተላለፊያ መንገድ ለብዙ ነዋሪዎች በጣም አዲስና የማይቻሉ የቅንጦትነት ነው, ምክንያቱም ገና በሁለት ከተማዎች ብቻ ነው ምክንያቱም መካ እና ሪያያ .
ሳውዲ አረቢያ በዓለም ላይ እጅግ የበለጸገ ሀገር መሆኗ ቢታወቅም የልማት እንቅስቃሴ አሁንም ድረስ ከሌሎች ሀገሮች በጣም የራቀ ነው. ለምሳሌ, በሳውዲ አረቢያ ውስጥ የመሬት ውስጥ መተላለፊያ መንገድ ለብዙ ነዋሪዎች በጣም አዲስና የማይቻሉ የቅንጦትነት ነው, ምክንያቱም ገና በሁለት ከተማዎች ብቻ ነው ምክንያቱም መካ እና ሪያያ .
በአገሪቱ ውስጥ ከመሬት በታች ያሉ ባህሪያት
በሳዑዲ አረቢያ ውስጥ የሜትሮ ባቡር ልዩነቷ መስመሮቹ ከመሬት በታች ያሉ ቦታዎች አለመሆናቸው - የመሬት ውስጥ ባቡር እዚህ መሬት ላይ የተመሰረተ ነው. በተፈጠረው አፈር በተለመደው በተፈጥሮ ልዩነት ምክንያት በተለመደው መንገድ የመንገዶችን መተንፈስ አይቻልም, ስለሆነም ለባቡሮች እንቅስቃሴ ልዩ ተከላካይ እና ግድግዳዎች የተገነቡ ናቸው. ወደ ባቡሩ ለመውረድ ወይም ወደ ታች ለመውረድ ልዩ ኃይል ለማንሳት ይጠቀማል.
የባቡር ሐዲድ በሳዑዲ አረቢያ ውስጥ የባቡር ሀዲድ መስመርን ለመገልበጥ እንደ ሌሎቹ የምሥራቅ አገሮች በተቃራኒ የባቡር ፍጥነት 100 ኪ / ሜትር ነው. ባቡሮች ሹፌር የላቸውም እና በራሱ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል.
በመካ ውስጥ ሜትሮ
መካካ ይህ ዓይነቱ የትራንስፖርት ዘርፍ የታየባት የመጀመሪያ ከተማ ናት. በሃጃግ እና በአብዛኛው የበዓላት በዓላት ወቅት የእራስ ማራኪዎች በብዛት ስለሚገቡ ከተማዋ እውነተኛ መናኸሪያ ሆናለች. በመንገዱ ላይ ያለው የትራፊክ ፍሰት ቀዝቃዛ ሲሆን, ከአንድ ትልቅ ከተማ ወደ ሌላኛው ጫፍ ከሌላው ለመድረስ የማይቻል ነው. አውቶቡሶችን አውቶቡሶች ለማስወጣት, እና የመሬት ውስጥ ባቡር ለመገንባት ተወስኗል.
በ 2010 ጠቅላላ የባቡር ሀዲድ የተከፈተው በጠቅላላው ርዝመት ውስጥ 18 ኪ.ሜትር ሲሆን በ 24 ቦታዎች ነበሩት. በአሁኑ ጊዜ ተሳፋሪው የትራፊክ ፍሰትን በቀን 1.2 ሚሊዮን ሰዎች በየቀኑ እየቀጠለ ነው.
ቀስ በቀስ የሜትሮ ሜትሮ መስመሩን ማራዘም የአረፋት ተራርን, ሚን እና ሙጽዳልፊ ሸለቆዎችን ወደ መሬት ውስጥ እንዲገባ አስችሏል. ጠቅላላ ሜትሮ ሚካ እነዚህን መስመሮች ያካትታል:
- ቀይ
- ሮዝ;
- ብርቱካንማ;
- ሰማያዊ;
- ቢጫ.
ሜትሮ ሪያድ
በመካ ውስጥ በሜትሮ በተሳካ ሁኔታ መሥራቱ ለሜትሮ እና ለካፒታል ግንባታ መነሻ ምክንያት ሆነ. ስራው በ 2017 ተጀምሯል, እኤአ በ 2019 ለመጨረስ አቅደዋል. የዚህ መተላለፊያ ዋና ባህርይ ልዩ ባህላዊ የመሬት መስመሮችን እንደ አየር ይጠቀማል. አጠቃላይ 6 መስመር እና 81 ጣቢያዎችን ግንባታ ይዘጋጃል.
የግንባታ ኮንትራት ከአሜሪካ ኩባንያ ተሸላሚ ሲሆን መኪኖቹ በጣሊያን ይገዛሉ. የፕሮጀክቱ አሠራር በአሜሪካዊ መሃንዲስ ቫሃ ሀድድ የተዘጋጀው በጣም የታወቀው ጣቢያ ነው. ከ 20 ሺህ ካሬ ሜትር በላይ ስፋት ይኖረዋል. ሜ እና ሙሉ በሙሉ በእብነ በረድና በወርቅ ይገነባሉ. ይህ መጓጓዣ ጣቢያ በሳውዲ አረቢያ ዋና ዋና መስህቦች አንዱ እንደሚሆን ምንም ጥርጥር የለውም.