ብስክሌት የፈጠሩት ማን ነው?

"መዞር አያስፈልግም!" - ይህን ሐረግ አንድ ጊዜ ብቻ ሰምተሃል, እና እራስህም ቢሆን. እንደዚያ ከሆነ, ብዙውን ጊዜ ስለጉዳዩ ቀላልነት አፅንዖት ለመስጠት ይፈልጋሉ, ማናቸውም ክፍተቶች ውስብስብ ሲሆኑ ግን ሂደቱን በፍጥነት አያመጡም. ግን በአያዎአዊነት, ስለ ብስክሌት ፍጡር በጣም ትንሽ እናውቃለን. ለምሳሌ, ምን ያህል ዓመት ብስክሌት እንደነበሩ ታውቃለህ? ብዙውን ጊዜ ላይሆን ይችላል. እና የመጀመሪያውን ብስክሌት የፈጠሩት ማን ነው? ደግሞስ አያውቁትም? ከዚያ ጽሑፎቻችን ለእርስዎ ነው!

በታወራው አንድ አባባል ውስጥ, ለመማር ዘግይቶ ዘግይቷል. እና የሆነ ነገር ሳላውቅ ማቃለል አይደለም, አዲስ ነገር መማር አለመፈለግ አሳፋሪ ነው. ስለሆነም በጣም ቀላል እና በጣም የተወሳሰበ መሳሪያ - ብስክሌት እንነጋገራለን.

ለመጀመሪያ ጊዜ ብስክሌቱን የፈጠረው ማን ነው?

ወዲያው አንድ የተለመዱ አፈታትን ለመንቀፍ እንሞክራለን. ብስክሌቱ የተገነባው በሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ አይደለም. በእውነቱ ሊዮናርዶ ውስጥ እንደታሰበው የሚታወቀው ታዋቂ ስዕል ግን አይደለም.

በተጨማሪም, ብስክሌቱ በአርሶአሞሞኖቭ የፈጠራ እንደሆነ እና አሁንም በኒዝሂ ታይል ቤተ-መዘክሮች ውስጥ እንደተመዘገበ የሚገልጽ አፈ ታሪክ አልተገኘለትም.

በእርግጥ, ብስክሌቱ, በዘመናዊው የቃሉ ስሜት, ወዲያውኑ አልተፈጠረም. ፍፁፉነቱ ቢያንስ 3 ደረጃዎች ነበር.

በ 1817 ጀርመናዊው ፕሮፌሰር የሆኑት ባሮን ካርል ፎን ዴረስ እንደ ሞተር ብስክሌት ፈለሰፉ. 2 መንኮራኩሮች ያሉት ሲሆን "የእግር ጉዞ ማሽን" ተብሎ ይጠራል. በኋላ ላይ ደግሞ የአገሬው ተወላጆች ይህንን ተሽከርካሪ (ሞተር ብስክሌት ለነበረው ለዳሬዛ ክብር) የሚል ቅጽል ስም ነበራቸው. በ 1818 ባርን ካርል ፎን ዴሬስ የፈጠራ ሥራውን የፈጠራ ባለቤትነት ፈጥሯል. በዩኬ ውስጥ ስሇ ሞተር ብስክሌት በተማሩበት ጊዚ ውስጥ "dandy-chorz" የተሰየመባቸው ስሞች ነበሩ. በደቡባዊ ስኮትላንድ ውስጥ በምትገኝ ትንሽ ከተማ ውስጥ በ 1839-1840 ጥቁር አንጥረኛ ኪርክፓትሪክ ማክሚላን የእግር ጉዞ ማሽን ፈጠለ. የ McMillan ብስክሌት ከዘመናዊ ብስክሌት ጋር በጣም ይመሳሰላል. ጫማዎቹ እንዲገፉ ይደረጋሉ, በምላሹ የኋላ ተሽከርካሪውን ያሽከረክራሉ, እና የፊት ክፍል ወደ ተሽከርካሪ ወንዙ እርዳታ ይለወጣል. ለእኛ ያልታወቁ ምክንያቶች, ስለ ኪርክፓትሪክ ማክሚላን የፈጠራ ሥራ እምብዛም የማይታወቅ ስለነበረ ብዙም ሳይቆይ ስለ እርሱ ተረሳው.

በ 1862 ፒየር ላላማን ወደ << ዱንደር ክሎው >> (ዳንስ) ፔዳል >> ለመጨመር ወሰነ. (ፒየር ስለ ማክሚላን የፈጠራ ስራ ምንም የሚያውቀው ነገር የለም). እና በ 1863 ሀሳቡን ተገንዝቦ ነበር. አብዛኛው ምርቶቹ በዓለም ላይ የመጀመሪያ ብስክሌት እንደ ሆኑ እና ለልማን የመጀመሪያውን ብስክሌት ፈጣሪ ይከተላሉ.

"የመጀመሪያውን ብስክሌት የፈጠረው ማን ነው" የሚለው ጥያቄ "ሌላ ሰው ከተፈለሰፈ በኋላ" የሚል ሌላ ጥያቄ ያስነሳል. የብስክሌት እድሜው 1817 ሲሆን እንደዚሁም አመት "የእግር ጉዞ ማሽን" እና 1840 እና 1862 ተመስርቶ. ሆኖም ግን የሎልማን ብስክሌት በወቅቱ ብስክሌት በተገኘበት በ 1866 የብስክሌት እድገትን በተመለከተ ሌላ ቀን አለ.

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ብስክሌቱ በየአመቱ እየተሻሻለ ነው. ብስክሌቱ የተሠራበት ቁሳቁስ, ንድፉ ራሱ, እና የአሽከርካሪዎች መጠኖች እና ዲያሜትሮች ተቀይረዋል. ሆኖም ግን, ዘመናዊው ብስክሌት ከላላክን ብስክሌት ፈጽሞ አይለይም.

ብስክሌት የፈለገው የት ነው?

የመጀመሪያው ብስክሌት በፒየር ላማልማን የተፈጠረ ነው ብለው ካሰቡ የብስክሌቱ የትውልድ ቦታ ፈረንሳይ ነው. ይሁን እንጂ ጀርመኖች ብስክሌቱ በትውልድ አገራቸው እንደተፈጠረ ያምናል. በከፊል ይህ እውነት ነው, ምክንያቱም ባሮን ካርል ፎርስስን ካልፈጠረ ላምማን አያስብም ነበር አሻሽለው.

ስለ ስኮትላንድ ብቻ ሳይሆን, መርሳት የለብንም. በእርግጥ በኪርክፓትሪክ ማክሚላን የተሠራው ብስክሌቱ ለስፔን ሎላማን ከተፈለሰፈ ልዩነት የተለየ ነው.

"መንስኤን እንደገና የፈጠረው?"

ይህ አገላለጽ በንግግሮቻችን ውስጥ ጠንክሯል. ሲነገር ሁሉም ሰው ለረጅም ጊዜ ታውቆ ከነበረ አንድ ነገር መፈጠር ላይ ምንም ፋይዳ የሌላቸው ስራዎች ማለት ነው. የዚህ ዓይነቱ መግለጫዎች በብዙ አገሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ነገር ግን ደስ የሚለው, የብስክሌት አገላለጽ በፓትሮክ አገዛዝ አገራት ውስጥ የተለመደ ነው. እና ለምን በብስክሌቶች እንደዚህ አይነት ፍቅር አለን?